Tip Top 108 Slot – Spreadsheet lengkap yang digunakan dalam artikel ini tersedia untuk diunduh. Untuk mengedit halaman, pilih “Salin File” dari menu drop-down.
Pendahuluan Belitan konsentris memiliki satu belitan per gigi dan biasanya digunakan pada motor BLDC (PMSM).
Tip Top 108 Slot
Keuntungan utama dari kumparan terkonsentrasi adalah dapat digulung dengan mesin dengan cepat dan murah, seperti yang terlihat pada video di bawah ini.
Moon Princess Slots Review 2023
Keuntungan lainnya termasuk belokan ujung pendek, yang tidak memberikan torsi ke motor dan hanya meningkatkan hambatan belitan, dan ruang untuk pendinginan udara yang efisien. Kerugian utama dari belitan terpusat adalah bahwa kinerja motor akan menjadi buruk tanpa pertimbangan yang hati-hati dari jumlah medan stator dan jumlah kutub rotor.
Artikel ini membahas keuntungan dan kerugian dari berbagai kombinasi slot dan pesan. Informasi ini didasarkan pada artikel oleh S.E. dan Desain Mesin Magnet Permanen Brushless J. R. Hendershot dan T. Miller. Untuk informasi lebih lanjut tentang buku ini, lihat daftar “bacaan yang disarankan” di atas. Kamus emotor.com juga berguna untuk referensi.
Rasio Belitan Rasio belitan motor listrik (jangan bingung dengan rasio pengisian tembaga) adalah angka antara 0 dan 1 yang mewakili proporsi arus angker yang digunakan untuk menghasilkan torsi.
Rasio belitan dari belitan yang diberikan adalah rasio fluks yang terhubung ke belitan itu dibandingkan dengan fluks yang akan dihubungkan ke kumparan ulir penuh objektif dengan nomor dan nomor yang sama dan satu lapis per celah. kutub per fasa. Torsi motor listrik sebanding dengan rasio belitan primer. Walaupun sangat sederhana, perhitungan winding ratio sering tidak tercakup dalam buku pelajaran. Saya menemukan deskripsi yang disebutkan di atas adalah yang paling mudah untuk diikuti, meskipun saya harus mengandalkan deskripsi kumparan yang tidak seimbang di emotor.com karena solusi dalam artikel tersebut tidak mencakup semua skenario.
How To Play: Pokémon The Trading Card Game
Saya tidak akan membahas detail perhitungan rasio belitan. Namun, tabel yang digunakan untuk menghitung nilai yang ditampilkan dalam artikel ini dapat ditemukan di sini. Tabel ini menampung hingga 108 slot dan 70 entri dan dapat dengan mudah diperluas sesuai kebutuhan.
Rasio belitan mesin 3 fasa dengan rotor tidak miring dapat dilihat pada tabel di bawah ini, di mana baris atas adalah jumlah kutub dan kolom kiri adalah jumlah slot. Karena ini adalah mesin tiga fase, jumlah slot bertambah tiga, dan karena magnet memiliki dua kutub (sepasang kutub), jumlah kutub bertambah dua.
Dapat dilihat bahwa beberapa kombinasi soket dan tiang memiliki rasio putaran, sementara yang lain mendekati nol atau bahkan negatif. Namun, tidak semua kombinasi soket dan tiang ini dapat digunakan seperti dijelaskan di bawah ini.
1. Hilangkan belitan dengan q < 0,25, mengingat jumlah fasa, rasio kutub celah dilambangkan dengan variabel q. Jika q kurang dari 0,25, busur yang ditutupi oleh kutub rotor sekarang kurang dari setengah gigi stator. Hal ini menyebabkan beberapa kutub magnet utara dan selatan berinteraksi dengan masing-masing gigi stator, sehingga mengurangi torsi yang dihasilkan motor. Oleh karena itu, nilai q kurang dari 0,25 umumnya dianggap tidak layak dan dapat dihilangkan. Gambar di bawah dibuat menggunakan alat bungkus ini. Perhatikan bahwa pada kenyataannya celah antara setiap gigi stator akan lebih kecil.
Espn Exits Big Ten Bidding
2. Kecualikan kumparan dengan Q > 0,5. Jika q lebih besar dari 0,5, tidak masuk akal lagi untuk menggunakan belitan terkonsentrasi, karena kutub rotor melewati beberapa gigi. Kumparan terdistribusi digunakan sebagai gantinya. Oleh karena itu, untuk keperluan kita, senyawa ini juga dapat dikecualikan.
3. Matikan belitan dengan Ns = Nm. Ketika jumlah slot (Ns) sama dengan jumlah pin (Nm), motor menghasilkan torsi tinggi dan tidak lagi berjalan secara otomatis. Oleh karena itu, kombinasi ini juga dapat dikesampingkan.
Motor dengan belitan seimbang memiliki jumlah belitan yang sama untuk setiap fase dari setiap segmen motor yang berulang. Agar motor dapat bekerja, belitan harus seimbang. Informasi lebih lanjut di sini.
Selain itu, motor dengan setidaknya 2 simetri (yaitu motor memiliki dua bagian berulang) sangat ideal, karena hal ini membantu menghindari gaya radial yang tidak seimbang dan pengoperasian yang berisik. Dengan kata lain, motor simetris menghasilkan torsi hanya pada satu sisi rotor. Ketika motor memiliki dua simetri, torsinya dihasilkan di sisi berlawanan dari rotor, menyeimbangkan gaya.
Pcb Magazine Rack 80°c Esd (535 X 530 X 563mm)
Dari tabel di atas terlihat bahwa 12s10p dan 12s14p merupakan kombinasi yang menarik. Ini menjelaskan mengapa soket dan tiang ini sangat populer di kalangan “penghobi” listrik off-road.
Selain rasio lilitan, torsi juga penting untuk diperhatikan. Torsi menciptakan getaran dan kebisingan selama pengoperasian dan akan memindahkan motor keluar dari posisinya saat digunakan dalam penggerak servo. Frekuensi torsi juga terkait erat dengan arus jangkar dan pembangkitan rugi-rugi rotor tanpa arus.
Frekuensi torsi diberikan oleh Pengali Persekutuan Terkecil (LCM) dari slot stator dan kutub rotor. Gambar di bawah menunjukkan kemungkinan kombinasi soket dan tiang dengan rasio belitan diganti dengan frekuensi torsi.
Dianjurkan untuk memilih frekuensi serangan setinggi mungkin, karena ini mengurangi amplitudo serangan. Dengan pemikiran tersebut, 24s22p akan menjadi pilihan yang menarik dengan 264 langkah gigitan per revolusi dan rasio putaran 0,949, dibandingkan dengan 12s14p yang hanya 84 langkah gigitan per revolusi.
Jl Audio Cp108lg W3v3
Sejauh ini kita hanya mempertimbangkan rasio belitan dasar. Namun, kombinasi slot dan kutub yang berbeda juga mempengaruhi harmonik ruang koil. Topik ini akan dibahas lebih detail di posting mendatang setelah Anda memiliki pemahaman yang lebih baik tentang topik tersebut.
Dari dua tabel terakhir di atas, dapat disimpulkan bahwa motor 24s22p “lebih baik” daripada motor 12s14p karena memiliki rasio lilitan yang lebih tinggi dan frekuensi gigitan yang lebih tinggi. Namun, faktor lain harus dipertimbangkan.
Frekuensi listrik (gelombang sinus arus yang disuplai ke setiap fasa) berskala linier dengan jumlah pasangan kutub motor (Nm/2). Dengan demikian, menggandakan jumlah kutub dalam motor meningkatkan kerugian inti dengan faktor empat, yang meningkat sebagai fungsi dari kuadrat frekuensi listrik. Menggandakan jumlah kutub juga menggandakan ggl belakang dan dengan demikian membutuhkan tegangan dua kali lipat untuk menghidupkan motor pada rpm yang sama. Namun, melilitkan motor dengan lebih sedikit konduktor per gigi dapat digunakan untuk mengkompensasi peningkatan medan elektromagnetik balik ini dan tidak akan mempengaruhi efisiensi motor. Selain itu, mengurangi ketebalan laminasi membantu meminimalkan kerugian arus eddy, yang sebanding dengan kuadrat ketebalan laminasi. Lihat tabel ini untuk informasi lebih lanjut. Dalam kasus ekstrim, mungkin juga perlu untuk meningkatkan frekuensi switching dari pengontrol motor yang digunakan untuk menggerakkan motor untuk mempertahankan perkiraan gelombang sinus yang baik. Ini menyebabkan kerugian waktu mati tambahan pada pengontrol motor.
Pendinginan yang efisien sangat penting untuk motor listrik dengan kerapatan daya tinggi. Memiliki terlalu banyak slot dan kabel kecil dapat menghalangi jalur aliran udara dan mengurangi efisiensi pendinginan udara. Ini dapat mengurangi kerapatan daya motor seiring dengan kerugian inti yang lebih tinggi karena peningkatan frekuensi listrik.
Top Of The World
Meremas lebih banyak slot ke dalam mesin mungkin juga memerlukan pengurangan jarak gigi. Mengurangi ukuran celah ini dapat memungkinkan beberapa fluks melompat (atau zigzag) dari satu gigi ke gigi lainnya, mengurangi torsi efektif motor.
Jika Anda akan memutar motor pada suatu sudut untuk mengurangi torsi, penting agar sudut yang diperlukan tidak terlalu banyak mengurangi rasio belitan. Pengurangan faktor belitan ditentukan oleh faktor kemiringan yang dibahas di sini. Topik ini akan dibahas lebih detail di posting mendatang.
Keuntungan menambah jumlah kutub dan alur motor listrik adalah mengurangi kerapatan fluks pada besi belakang. Ini karena jumlah slot stator dan kutub rotor yang lebih besar berarti bahwa fluks tidak harus bergerak terlalu jauh di sekitar stator atau rotor untuk membuat jalur magnet tertutup. Dengan menggandakan setiap nomor pin atau slot, kerapatan fluks menjadi setengahnya, dan dengan demikian ketebalan gulungan dan dengan demikian beratnya dapat dikurangi setengahnya. Ini meningkatkan kekuatan mesin.
Misalnya, kerapatan torsi gravimetri Siemens 260 kW (torsi per satuan massa) tampaknya telah meningkat sebesar 50%.
